十、 電梯井、電梯坑及電梯機房結構

1、 不下地下室的電梯井未封板形成電梯坑，造成電梯底座無法安裝（因結構設計者簡單的當電梯井處理）（注意不下地下室的電梯必坑在首層即可發現）。文章源自四五設計網-http://www.wasochina.com/4300.html

2、 電梯門洞尺寸建筑與結構不符。主要體現在高度尺寸，因結構設計者在設計連梁高度時未考慮其與電梯門洞高度的匹配性。文章源自四五設計網-http://www.wasochina.com/4300.html

3、 電梯井道尺寸與建筑（建筑可能又與電梯廠家的不符，而且不限于電梯井道平面尺寸，可能還有電梯坑高度、最上層電梯井道高度等）不符。主要體現在剪力墻厚度變化時不是以內壁對齊為原則，造成電梯導軌安裝困難。文章源自四五設計網-http://www.wasochina.com/4300.html

4、 電梯門洞頂“指層器”安裝洞和電梯門洞右側“召喚箱” 安裝洞在結構圖中沒有體現，導致結構未有對此（電梯門洞頂連梁和電梯門洞右側暗柱）進行加強，施工隨意性大，甚至將暗柱豎筋切斷。文章源自四五設計網-http://www.wasochina.com/4300.html

5、 電梯機房未按電梯安裝要求設計機器承抬梁，用鋼梁承抬時未在剪力墻上留鋼梁支座洞，未在機房樓板上預留纜繩過洞，未在機房天花上留吊裝環及與之配套的梁。文章源自四五設計網-http://www.wasochina.com/4300.html

6、 無機房電梯頂層高度（凈高）不夠。之所以選用無機房電梯，是因為其頂層以上有其他用途（如大型商業建筑中的貨梯以上可能是買場、餐廳等（不屬于同一家）），不能設置電梯機房，如果光從這一層的建筑平面來看，看不出其下是電梯井，做結構布置時忽略了此處的電梯井，其中有大梁通過，結果梁下凈高不夠（此時因商場層高一般較高，如果此處只有樓板本來凈高是夠的，但如果有大梁，從梁底算起凈高就不夠了）。文章源自四五設計網-http://www.wasochina.com/4300.html

7、 一個電梯井道上下兩臺電梯時（其下為無機房電梯），電梯井道中的隔板（其位置應考慮上層電梯坑的深度（1.7m）和下層電梯井道頂層高度（4m）同時滿足要求（加300mm厚隔板總層高6m））漏做或未考慮足夠的抗沖擊力（電梯本身也要有安全鉗）。文章源自四五設計網-http://www.wasochina.com/4300.html

十一、 自動扶梯支承結構文章源自四五設計網-http://www.wasochina.com/4300.html

1、 自動扶梯支承結構承載力不夠，不足以承受自動扶梯荷載。文章源自四五設計網-http://www.wasochina.com/4300.html

2、 跨越兩層及以上的自動扶梯未在其中部設置支承結構，因自動扶梯跨度太大而無法實現。文章源自四五設計網-http://www.wasochina.com/4300.html

3、 自動扶梯孔平面尺寸與選用型號的自動扶梯孔尺寸不符，自動扶梯孔無欄桿反沿。

4、 自動扶梯坑平面和豎向尺寸與選用型號的自動扶梯坑尺寸不符，或遺漏自動扶梯坑。

5、 室外自動扶梯未在其底部設置積水坑，無法排除雨水，造成積水和水淹。

6、 設中間轉乘平臺的自動扶梯，平臺結構遺漏。

十二、 樓梯結構

1、 樓梯間等結構布置不合理，形成外排柱只有一個方向有框架梁。

2、 樓梯休息平臺梁板將該處窗切斷（因該處為錯層而建筑窗位在平層處）（注意該處建筑窗位是否錯層可發現）。

3、 樓梯結構與樓面結構銜接不上（因結構設計者設計樓面結構時只是將樓梯當樓梯井處理并不設計樓梯結構，樓梯結構在建筑樓梯大樣中設計，甚至結構設計者不知道建筑樓梯大樣的具體平面位置，設計樓梯結構時未注意其與樓面結構的銜接問題）（核對其銜接即可發現）。

4、 剪刀梯遇到較高樓層（如首層、下負一層）處，平臺結構遺漏。（因剪刀梯平臺隨樓面結構，不在樓梯結構圖中體現，而此時樓梯平臺又為夾層，在結構平面圖中被樓面結構覆蓋，如果在結構平面圖中不另引出繪制則無法表示出來，造成遺漏）。（注意樓梯大樣圖是否存在夾層即可發現）。