solidworks能夠完成實體、鈑金、焊接、高級曲面、模具、管路等所有3D設計的的建模工作，內置了很多提高效率的工具，是一個兼容性非常大3D平臺，而且SolidWorks是公認的易學易用的軟件，軟件學習周期短，不需要投入太多的學習精力，即可掌握應用這個軟件。

SolIDWorks鈑金建模的教程文章源自四五設計網-http://www.wasochina.com/28395.html

1、利用鈑金特征直接進行鈑金建模文章源自四五設計網-http://www.wasochina.com/28395.html

用戶在設計鈑金零件時，可以直接通過使用鈑金工具進行鈑金建模，（例如：基體法蘭/薄片、邊線法蘭等特征工具。）如下圖所示1-1所示：文章源自四五設計網-http://www.wasochina.com/28395.html

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利用鈑金特征直接建模時，可以利用基體法蘭或者放樣折彎來建立第一個鈑金特征。而在建立鈑金模型時也有以下三種建模方式。文章源自四五設計網-http://www.wasochina.com/28395.html

（1）開環草圖建立鈑金特征文章源自四五設計網-http://www.wasochina.com/28395.html

開環草圖建模是指建立第一個鈑金特征時繪制的草圖輪廓是沒有完全封閉的草圖，如一根直線或者折線。利用開環建立模型時用戶可以設置鈑金厚度、折彎半徑、K因子、釋放槽類型等等鈑金參數。如下圖1-1-1所示：文章源自四五設計網-http://www.wasochina.com/28395.html

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（2）閉環草圖建立鈑金特征文章源自四五設計網-http://www.wasochina.com/28395.html

閉環草圖建模是指建立第一個鈑金特征時的草圖是完全封閉草圖，起建模方式和特征內的“拉伸凸臺/基體“相似，該鈑金的輪廓特征主要由草圖輪廓決定。利用閉環草圖建模時，用戶可以設置鈑金厚度、K因子和釋放槽類型等尺寸。如下圖1-2-1文章源自四五設計網-http://www.wasochina.com/28395.html

（3）放樣法蘭建立鈑金特征

利用放樣的折彎也是可以建立鈑金特征的，其操作類似放樣特征，利用兩個不封閉的草圖建立放樣鈑金特征，利用放樣法蘭建立鈑金特征時，用戶可以設置鈑金的厚度、平面銑削樣式、K因子和釋放槽類型等。如下圖：1-3-1所示：

2、利用實體建模轉換為鈑金特征

有些鈑金的形狀不適合使用鈑金特征進行建模，我們可以按照一般零件的設計步驟進行零件的設計，然后通過鈑金模塊內的特征工具轉換為鈑金零件。而轉換為鈑金也有兩種方法。

（1）直接使用“轉換為鈑金“工具

用戶建立模型后，點擊“轉換為鈑金“工具，然后按照步驟選擇保留面>折彎邊線。設置鈑金厚度、折彎半徑、間隙距離等參數就可以一鍵生成鈑金零件。如下圖2-1-1;

（2）利用添加切口、折彎生成鈑金零件

利用添加切口和折彎生成鈑金零件的話，前提是要把模型通過薄壁特征或者抽殼行程壁厚均勻一致的實體零件，然后依次添加切口和折彎。在添加切口時用戶可以設置切口間隙。添加折彎時可以設置折彎半徑和釋放槽類型。如下圖2-2-1所示

有些鈑金零件直接使用鈑金特征建模時很不方便，或者無法利用鈑金特征來完成。這種情況下，先考慮使用實體建模方式，結合曲面工具來建立鈑金零件的有關形狀，最后再轉換成鈑金，以達到順利展開的目的，也是一種很好的建模思路。